當齒輪減速機工作時，潤滑油的工作溫度不能超過90℃。如果溫度太高，這將改變油的物理化學(xué)性質(zhì)。例如，潤滑油的粘度降低，潤滑程度降低，從而使齒面粘合。那么下面減速機廠家的小編描述了齒輪減速機的幾種冷卻方式：

　　一、自然冷卻

　　如果一般箱體不能滿足散熱要求，可以在箱體外加裝散肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣自然循環(huán)。

　　二、風(fēng)扇冷卻

　　如果單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可以使用風(fēng)扇冷卻。

　　三、水冷卻

　　齒輪減速機油箱將配備蛇形水管，蛇形管基本由紫銅或著是黃銅所制，管道中有冷卻水，冷卻水可以帶走部分潤滑油的風(fēng)熱量。據(jù)此，我們可以了解到齒輪減速機的基本冷卻方式包括自然冷卻、風(fēng)扇冷卻和水冷卻。

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